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            彈簧示意圖:

            板簧厚10mm,共三片,其長度分別為300;247;188mm。


             

            隱蔽質(zhì)量尚未分析:

            隱蔽質(zhì)量包括:焊縫質(zhì)量、鑄鋼質(zhì)量、高強螺栓質(zhì)量、彈簧質(zhì)量等,這些經(jīng)肉眼無

            法分辨,必須經(jīng)內(nèi)部探傷檢測和實際試驗儀器檢測,才能做出結(jié)論。

            2、實測結(jié)果分析結(jié)論:(此結(jié)論僅為肉眼檢查的結(jié)論,尚未經(jīng)儀器檢測。)

            ① 支座總體外觀粗糙。

            ② 上蓋球面有巨大而明顯刻痕,應(yīng)為廢部件。

            ③ 聚四氟乙烯板有較大面積的缺材。

            ④ 彈簧未按航空設(shè)計院要求設(shè)計加工:

            1) 使用材料為60Si2Mn;其強度設(shè)計極限為1274MPa,強度極限為1280MPa。

            2) 如按設(shè)計要求:彈簧系數(shù)K=8000kN/m; 位移值為30mm。

            3) 但根據(jù)實測值彈簧系數(shù)K=6500 kN/m。與設(shè)計要求相差較遠。

            4) 如要滿足設(shè)計院的30mm的位移要求,該彈簧的應(yīng)力已達到3600MPa.早已破斷。如要滿足設(shè)計院的要求,彈簧應(yīng)力須達到4410MPa。

            3、處理措施:

            參加協(xié)調(diào)處理會有業(yè)主—河南省政府崔廳長、呂處長。東南網(wǎng)架有限公司董事長郭明明等五人。監(jiān)理——上海建科院一人,工程總承包——北京建工集團一人,設(shè)計院——中國航空設(shè)計研究院總工葛家琪,河北省衡水黃河橡塑有限公司二人,一人搞經(jīng)營的,另一人搞技術(shù)的。北京交通大學(xué)、北交建筑結(jié)構(gòu)研究所教授徐國彬。

            設(shè)計院提問:向黃河廠提出:貴廠生產(chǎn)的支座是否滿足設(shè)計要求?

            黃河廠答: 完全能滿足。

            設(shè)計院提問:設(shè)計院提出的支座彈性系數(shù)為8000kN/M和位移±30mm是否能滿足 ?

            黃河廠答:我們不知道這些數(shù)據(jù),東南網(wǎng)架廠沒給我們。

            設(shè)計院提問:你們沒有數(shù)據(jù)是根據(jù)什么設(shè)計的?

            黃河廠答: 按照規(guī)范進行設(shè)計的。

            許多人繼續(xù)提問:

            ①“如果沒有數(shù)據(jù)也應(yīng)該向訂貨者索要設(shè)計參數(shù),否則根本無法設(shè)計。

            ②彈簧是按照什么規(guī)范設(shè)計的?我國的?日本規(guī)范?德國規(guī)范?美國規(guī)范?

            ③你們廠是否作過試驗?

            黃河廠對這些問題無言作答。

            最后東南網(wǎng)架公司董事長發(fā)言:鑒于支座生產(chǎn)廠未經(jīng)計算、設(shè)計而生產(chǎn)的支座無法確定其各項性能。存在不安全因素,不能使用在如此重要的工程上。

            全部作廢。改用北交建筑結(jié)構(gòu)研究所的支座,損失由東南廠全部負責(zé)。但不知要多長時間才能生產(chǎn)出新成品?

            北交所徐教授:約20天左右。力爭盡量提前。

            河南省崔廳長:同意郭董的意見,以前支座全部作廢,以消除安全隱患。大家沒有反對意見。就此形成決議。立即簽合同、訂貨。

            河南省政府、東南網(wǎng)家有限公司、中國航空設(shè)計研究院

            支座質(zhì)量鑒定、處理組。2005-12-12。

            十三、繼續(xù)技術(shù)開發(fā)

            1、 高速鐵路支座:(作技術(shù)準(zhǔn)備)

            ① 輪軌系統(tǒng):

            ② 磁懸浮鐵路

            ③ 高架軌道交通(城市快軌)

            ④ 西部地區(qū)鐵路:高寒地區(qū)、凍土區(qū)。

            2、特殊用途支座:

            ㈠水下、干濕環(huán)境、抗水、抗腐蝕、(材料、密封措施、防腐)

            ㈡高烈度區(qū)支座——抗震、減震、消能。(三向減震、豎向減震,只做剛度應(yīng)適當(dāng)。阻尼原理和材料的選用。

            ㈢軟土地基:與下部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)。

            ㈣減震消能

            2、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的制定:

            3、工程事故匯集。建“工程設(shè)計原理”一文。(D\)

            專利知識產(chǎn)權(quán):(不會有產(chǎn)權(quán)糾紛)也沒有剽竊別人的產(chǎn)權(quán),F(xiàn)政府特別重視知識產(chǎn)權(quán)的保護問題,嚴禁造假、剽竊。

            抗震球形鋼支座發(fā)明專利:

            更多專利照片


            目前隨著我國進入WTO組織以及國際上對我國提出的“知識產(chǎn)權(quán)保護差的紀錄”和胡錦濤總書提出在十五年要進入創(chuàng)新行國家行列。我國要加強知識產(chǎn)權(quán)的保護,近日胡主席訪問美國首先訪問了微軟總裁比爾.蓋茨,表達了對他創(chuàng)新的敬意和我國在知識產(chǎn)權(quán)上保護的歉意。并表明要加強打擊侵權(quán)的力度。這是我國的國策。憑借此大好形勢,我所也要追究不打招呼的剽竊行為、侵權(quán)、侵犯知識產(chǎn)權(quán),甚至大單位的侵權(quán)行為。但對于友好合作單位是免費使用的。目的是便于推廣,促進社會生產(chǎn)力發(fā)展,取得社會效益。

            北交建筑結(jié)構(gòu)研究所 2006-05-22

            海豐昌橋梁結(jié)構(gòu)制作有限責(zé)任公司

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